مونوریل - پایگاه خبری شهر بیست
واکنش سخنگوی شورای شهر قم به انتقادات از سفر مدیران شهری به اروپا ۰۵ اردیبهشت ۱۴۰۳

واکنش سخنگوی شورای شهر قم به انتقادات از سفر مدیران شهری به اروپا

سخنگوی شورای شهر قم در خصوص سفر اسفندماه جمعی از مدیران شهری به یکی از کشورهای اروپایی که به منظور خرید تجهیزات تکمیلی و ماشین‌آلات موردنیاز خط یک پروژه متروی قم انجام شد، گفت: این سفرها مسبوق به سابقه بوده و حضور اعضای شورا نیز به عنوان ناظر در این گونه سفرها مرسوم است و همه کسانی که در این سفر حضور داشتند، در راستای مأموریت کاری خود دعوت شده بودند.

حفظ خط B متروی قم ضروری است/ زیرگذر امام موسی صدر امسال احداث می‌شود ۰۵ اردیبهشت ۱۴۰۳
رئیس کمیسیون عمران شورای شهر قم در پاسخ به «شهر۲۰»:

حفظ خط B متروی قم ضروری است/ زیرگذر امام موسی صدر امسال احداث می‌شود

رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای شهر قم با بیان اینکه درباره نحوه اجرای مونوریل باید بحث و تبادل نظر کرد، گفت: خط B متروی قم را برای آینده شهر ضروری می‌دانیم و هیچ‌گاه نباید آن را کنار بگذاریم.

دولت به دنبال حذف خط B متروی قم/ شورا تحت فشار است ۰۵ اردیبهشت ۱۴۰۳

دولت به دنبال حذف خط B متروی قم/ شورا تحت فشار است

رئیس شورای شهر قم با بیان اینکه اعضای شورا برای حفظ خط B متروی قم هم‌نظرند اما در مورد نحوه ادامه مونوریل اجماع کاملی وجود ندارد، گفت: ما تحت‌فشاریم، دولت به دنبال اجرای مونوریل است و نگرانی جدی برای خط B متروی قم وجود دارد و صراحتاً در یک صورت‌جلسه توقف خط B مترو را ابلاغ کردند و کسانی که می‌گفتند این موضوع یک توهم است، حالا می‌بینند این چنین نیست.

انتقاد شدید عضو شورای شهر قم از دولت/ می‌خواهند خط B مترو را هوا کنند/ به هیچ قیمتی از مترو نمی‌گذریم ۰۵ اردیبهشت ۱۴۰۳
در پاسخ به «شهر۲۰» عنوان شد

انتقاد شدید عضو شورای شهر قم از دولت/ می‌خواهند خط B مترو را هوا کنند/ به هیچ قیمتی از مترو نمی‌گذریم

مجید اخوان رئیس کمیسیون برنامه‌وبودجه شورای شهر قم با تأکید بر اینکه خط B مترو را حاضر نیستیم به هیچ قیمتی از دست بدهیم و باید احیا شود، گفت: دولت خط B مترو قم را متوقف کرده است، این موضوع را باید مطالبه کرد، در غیر این صورت دولت این پروژه را هوا خواهد کرد.

مونوریل نمی‌تواند بار سفر منطقه پردیسان را پوشش دهد/ ضرورت اجرای خط B مترو قم ۲۹ فروردین ۱۴۰۳

مونوریل نمی‌تواند بار سفر منطقه پردیسان را پوشش دهد/ ضرورت اجرای خط B مترو قم

رئیس کمیسیون برنامه‌وبودجه شورای شهر قم با اعلام عدم موافقت خود با اجرای پروژه مونوریل، گفت: این پروژه نمی‌تواند بار سفر منطقه پردیسان را انجام دهد و پروژه جنبه تفریحی خواهد داشت.

دولت مشکل حقوقی و قراردادی پروژه مونوریل را حل کند ۲۸ فروردین ۱۴۰۳

دولت مشکل حقوقی و قراردادی پروژه مونوریل را حل کند

شهردار قم، خواستار حل مشکلات حقوقی و قراردادی این پروژه توسط دولت شد و گفت: بدون حل این مشکلات نمی‌توان به ساخت مونوریل ورود کرد، زیرا دستگاه‌های نظارتی این قرارداد را امضا نکرده و هر کس بخواهد این پروژه را آغاز کند مشکلاتی خواهد داشت.

خط دوم متروی قم با اجرای مونوریل حذف می‌شود ۲۸ فروردین ۱۴۰۳

خط دوم متروی قم با اجرای مونوریل حذف می‌شود

مدیرعامل سازمان قطار شهری شهرداری قم گفت: با اجرای مونوریل امکان اجرای خط دوم مترو وجود ندارد و با توجه جمعیت منطقه پردیسان در افق پانزده‌ساله، مونوریل نمی‌تواند بار سفر این منطقه را بر دوش بگیرد.

دست رد کارشناسان به سینه مونوریل ۲۴ اسفند ۱۴۰۲

دست رد کارشناسان به سینه مونوریل

مطابق مطالعات کارشناسی، امتداد مونوریل قم تا پردیسان ۲۹ هزار میلیارد تومان هزینه نیاز دارد؛ دستاورد آن چه خواهد بود؟ در مقایسه با خط B مترو، تقریباً هیچ.

نمره خوبی به شهردار قم نمی‌دهم/ مونوریل باید راه‌اندازی شود ۱۵ اسفند ۱۴۰۲
منان رئیسی در پاسخ به «شهر۲۰»:

نمره خوبی به شهردار قم نمی‌دهم/ مونوریل باید راه‌اندازی شود

محمد منان رئیسی منتخب مردم قم در دوازدهمین دوره مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه به شهردار قم و دیگر شهرداران مشهور نمره خوبی نمی‌دهم چراکه خلاف نگاه رهبری توسعه‌محور بودند نه پیشرفت‌محور، گفت: یا باید پایه‌های مونوریل را جمع کنیم که شدنی نیست یا باید آن را راه‌اندازی کرد، چرا که کلی برای این پروژه هزینه شده و باید در خدمت مردم قرار بگیرد.

مونوریل هزینه اضافی از جیب مردم است ۰۱ اسفند ۱۴۰۲

مونوریل هزینه اضافی از جیب مردم است

فرماندار اسبق قم گفت: مردم باید بدانند که مونوریل شعار انتخاباتی نیست بلکه یک هزینه اضافی از جیب مردم است و پس از بهره‌برداری نیز مردم توان پرداخت بلیت آن را ندارند.