معاون فنی و عمرانی شهرداری قم گفت: از اواسط اردیبهشت‌ماه شروع کار عمرانی و بهسازی محور ریل‌های جمع‌آوری‌شده از انتهای مصلای قدس تا عماریاسر و بعدازآن به‌صورت فاز به فاز آغاز می‌شود.

معاون فنی و عمرانی شهرداری قم از احداث تقاطع غیرهمسطح محور فردوسی و بلوار شهید صدوقی که در مرحله ابتدایی به‌صورت روگذر اجرایی می‌شود، خبر داد.

معاون فنی و عمرانی شهرداری قم با اشاره به آغاز احداث پارکینگ چهل اختران، گفت: باتوجه به همسطح بودن این پارکینگ بیش از ۴۰ میلیارد تومان تملک و ۲ میلیارد تومان اعتبار احداث آن است که امیدواریم تا حدود سه ماه آینده به بهره‌برداری برسد.

معاون فنی و عمرانی شهرداری قم با اشاره به هزینه ۴۴ میلیارد تومانی ساخت مسیر اتوبوس تندرو در بلوار آیت‌الله بروجردی حدفاصل تقاطع نماز تا پردیسان، گفت: به دلیل اینکه در حال حاضر دو طرف آن خارج از محدوده است توقفی در مسیر انجام نمی‌شود و ایستگاهی دیده نشده اما اگر پروژه‌هایی مثل بیمارستان نور افتتاح شود، قطعاً باید ایستگاه‌ها راه‌اندازی شوند.

معاون فنی و عمرانی شهرداری قم با اشاره به افتتاح مسیر اتوبوس‌های تندرو از میدان نماز تا پردیسان، گفت: روسازی بتنی برای مسیر اتوبوس‌رانی انجام شد که در شهرها کم‌تر شاهد چنین روسازی‌هایی هستیم، شهروندان با استفاده از این مسیر اتوبوس‌رانی می‌توانند در سریع‌ترین زمان ممکن از هسته مرکزی شهر به پردیسان منتقل شوند.

معاون فنی و عمرانی شهرداری قم از احداث مسیر تندرستی در محل ریل متروکه خیابان رسالت خبر داد و گفت: انعقاد پیمان عملیات اجرایی فاز یک این طرح شامل پیاده‌راه، فضای مکث، فضای ورزشی روباز و فضای سبز تا پایان سال انجام خواهد شد.

معاون فنی و عمرانی شهرداری قم در خصوص سرنوشت فاز دوم بلوار شهید آوینی که شهرک قدس را از طريق شهرک مهديه به پرديسان متصل می‌كند، گفت: این پروژه بعد از احداث بلوار آیت‌الله بروجردی و در دستور کار قرار گرفتن احیای کندروهای بلوار غدیر و بلوار سردار سلیمانی و بازنگری در طرح جامع حمل‌ونقل فعلاً از اولویت نخست اجرا خارج شده است.

معاون فنی و عمرانی شهرداری قم با بیان اینکه پروژه تقاطع غیرهمسطح نماز در حال حاضر بیش از ۷۷ درصد پیشرفت فیزیکی دارد، گفت: در روزهای گذشته عملیات بتن‌ریزی عرشه این تقاطع به پایان رسید و عملیات حفاری میدان آغاز شده است.

معاون فنی و عمرانی شهرداری قم با اشاره به بهره‌برداری از تونل بلوار جمهوری اسلامی (شهدای امنیت)، گفت: این پروژه در فاز بعدی بلوار جمهوری اسلامی را به بزرگراه امام علی(ع) متصل خواهد کرد.

معاون فنی و عمرانی شهرداری قم، تونل بلوار جمهوری اسلامی (شهدای امنیت) را طولانی‌ترین بلوار شهری حال حاضر قم دانست و گفت: کاهش ترافیک در منطقه و سهولت دسترسی و رفت و آمد مردم از جمله مزیت‌های این پروژه است.