به گزارش «شهر بیست» به نقل از روابط عمومی شهرداری قم، عباس حلوایی‌زاده با اشاره به اهمیت اجرای رینگ ترافیکی فردوسی، اظهار داشت: برای تکمیل این حلقه ترافیکی، کلنگ‌زنی تقاطع غیرهمسطح محور فردوسی و خیابان شهید صدوقی در دستور کار قرار گرفته است.

وی یکی از دلایل اصلی روگذر شدن مسیر فردوسی در تقاطع با بلوار صدوقی را مسئله تأسیسات شهری عنوان کرد و گفت: علاوه بر برق ۲۰ کیلوولت و تاسیسات مخابراتی، وجود لوله اصلی گاز و فاضلاب کار احداث زیرگذر را زمان‌بر و پرهزینه می‌کرد که البته در آینده این طرح تکمیل خواهد شد.

معاون فنی و عمرانی شهرداری قم کاهش زمان سفر،کاهش مصرف سوخت و بهبود عبور مرور شهری را از مزایای این طرح عنوان کرد و گفت: این موضوع در طرح جامع حمل‌ونقل و ترافیک پیش‌بینی‌شده و مصوبات لازم نیز از شورای ترافیک گرفته‌شده است.

وی در خصوص ویژگی‌های فنی و مهندسی این طرح گفت: ۲۰ متر عرض مسیر، ۴۸۰ متر طول پل با احتساب رمپ‌ها است که در این پروژه ۱۵ هزار مترمکعب بتن و ۱۶۰۰ تن میلگرد مصرف خواهد شد و در نهایت ۱۷۰۰ متر هم دیواره سازی خواهیم داشت و روگذر و کنارگذرها نیاز به ۲۰ هزار مترمربع روکش آسفالت دارند.

حلوایی‌زاده از پیش‌بینی مسیر پارک اضطراری برای پل خبر داد و گفت: قرارداد این پروژه بین شهرداری قم و سازمان توسعه و عمران شهرداری به ارزش ۱۵۰ میلیارد تومان منعقدشده و تملکات این پروژه نیز حدود ۳۰۰ میلیارد تومان برآورد شده است.