شهردار قم بر راه‌اندازی سامانه‌های هوشمند در ناوگان اتوبوس‌رانی تأکید کرد و گفت: پرداخت نقدی کرایه اتوبوس بی‌معناست، باید تلاش کنیم پرداخت‌های نقدی در اتوبوس‌ها حذف شود و این کار نیاز به فرهنگ‌سازی استفاده از قم‌کارت و ارائه امکانات متنوع دیگر مانند نصب دستگاه کارت‌خوان در اتوبوس‌ها دارد.

معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری قم از نصب دستگاه کارت‌خوان در اتوبوس‌های شهری در دو ماه آینده خبر داد و گفت: با بهبود شرایط خدمات‌رسانی در ناوگان اتوبوس‌رانی شاهد افزایش ۱۰ درصدی استفاده شهروندان از اتوبوس هستیم.

سرپرست سازمان اتوبوس‌رانی شهرداری قم گفت: برای حذف پرداخت نقدی، برای نخستین بار در کشور دستگاه کارت‌خوان در اتوبوس‌های شهر قم نصب‌شده و امیدواریم بتوانیم به‌صورت کامل پول نقد را از چرخه پرداخت‌ها حذف کنیم.

شهردار قم در بازدیدی سرزده از سازمان اتوبوس‌رانی، به‌صورت میدانی وضعیت تمام بخش‌های اداری و فنی این سازمان را بازدید کرد.

معاون هماهنگی امور عمرانی استانداري قم گفت: طی سفر سال گذشته هیئت دولت به استان قم، تعین تکلیف مونوریل قم در صدر مشکلات استان جای گرفت و پس از برگزاری جلسات متعدد کارشناسی و مدیریتی تصمیم بر راه‌اندازی و تکمیل این پروژه ملی با پشتوانه منابع مالی دولتی گرفته شد.

مدیرعامل سازمان حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری قم با اشاره به اینکه در طول ۹ کیلومتر مسیر بلوار غدیر فقط ۴ پل عابر پیاده نصب‌شده که کفایت نیاز عابران پیاده را ندارد، گفت: کارکرد اصلی بلوار الغدیر جابه‌جایی وسایل نقلیه بوده و بنابراین لازم است تا تردد عابران پیاده به‌صورت غیرهمسطح انجام بگیرد.

رئیس سازمان سرمایه‌گذاری و مشارکت‌های مردمی شهرداری قم با اشاره به اینکه قالب جدیدی از سرمایه‌گذاری با عنوان سهام پروژه در حال آغاز است، گفت: در این قالب تلاش خواهیم کرد پروژه‌ها را به بورس برده و از سرمایه‌های خرد مردم استفاده کنیم.

جمعی از اصحاب رسانه قم از چهار پروژه تجاری-مسکونی و هتل ۵ ستاره در بلوار پیامبر اعظم(ص)، پروژه تجاری و مسکونی بلوار امام رضا(ع)، شهربازی بوستان علوی و پروژه کهکشان غدیر بازدید کردند.

معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری قم با بیان اینکه روزانه به‌صورت متوسط ۲۷۰ هزار خودرو وارد استان قم می‌شود، گفت: با توجه به افزایش سهم خودروهای شخصی از سفرهای شهری و حضور میلیونی زائران، توسعه پارکینگ در هسته مرکزی شهر بحران‌آفرین است و باید به سمت توسعه پارکینگ حاشیه‌ای و خارج از هسته مرکزی حرکت کنیم.

رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای شهر قم گفت: 60 هزار خودرو سواری سال 85 در شهر قم به حدود 220 هزار وسیله نقلیه رسیده و میزان استفاده از خودروی شخصی نیز از 22 درصد به 40 درصد افزایش‌یافته است.