معاون فنی و اجرایی سازمان قطار شهری قم از شتاب‌گیری روسازی در متروی قم خبر داد و گفت: برای اولین بار کراس‌آورهای ساخت ایران در مترو قم نصب می‌شوند.

رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای اسلامی شهر قم با اشاره به پیشرفت ۸۵ درصدی تکمیل ایستگاه مترو میدان شهید مطهری، ابراز امیدواری کرد که با آماده شدن خط راه‌آهن، هرچه سریع‌تر تست گرم پروژه انجام‌شده و با تأمین ناوگان، بهره‌برداری اولیه از آن صورت گیرد.

مدیرعامل سازمان قطار شهری شهرداری قم با بیان اینکه ایستگاه مترو شهید مطهری تا پایان شهریور برای تست گرم آماده می‌شود، گفت: این ایستگاه در سه طبقه با کاربری بلیت فروشی، سکوی مسافران و نصب تأسیسات در حال تکمیل است.

مدیرعامل سازمان قطار شهری قم با بیان اینکه مشکل عمده مترو قم موضوع تأمین واگن است، گفت: در حال حاضر آخرین مراحل پایانی فاز نخست خط یک مترو قم در دست اقدام است و امیدواریم در ماه آینده شاهد انجام تست گرم پروژه مترو قم باشیم.

مدیرعامل سازمان قطار شهری قم از اجرای کیوسک‌های تهویه در ایستگاه‌های مترو خبر داد و گفت: از این طریق، هوای تازه برای انواع سیستم تهویه ایستگاهی و تونلی تأمین می‌شود.

معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری قم با اشاره به آخرین وضعیت پروژه مترو قم، اظهار کرد: فاز نخست خط یک مترو قم تا شهریورماه آماده تست گرم می‌شود ولی در حال حاضر با مشکل کمبود واگن روبه‌رو هستیم و با مسئولان متروی مشهد برای گرفتن دو رام قطار وارد مذاکره شدیم.

مدیرعامل سازمان قطار شهری قم درباره پیش‌بینی زمان بهره‌برداری از کل خط یک مترو قم، گفت: در حال حاضر و بر اساس شرایط موجود نمی‌توان به این سؤال پاسخ گفت؛ مسائل مربوط به پیمانکاری طرح، مباحث قراردادی، دشوار بودن تأمین تجهیزات ضروری خارجی و عملیات ترخیص آن‌ها از گمرک از چالش‌های پیش‌روی این پروژه است.

برخی حواشی اخیر پروژه قطار شهری قم در حالی در نشست رسمی و علنی امروز شورای اسلامی شهر مطرح شد که گفت‌وگوی تلفنی شهردار قم با نماینده مردم قم در مجلس شورای اسلامی در صحن شورا، بخش جالب دیگر این نشست بود.

شهردار قم با تأکید بر اینکه مشکلی در تأمین منابع قطار شهری قم وجود ندارد، گفت: متأسفانه تغییرات مدیریتی در رأس هرم پیمانکاری این پروژه سبب ایجاد سکته‌ای در کار شد.

مدیرعامل سازمان قطار شهری قم با اشاره به تأخیر پیش‌آمده در بهره‌برداری از فاز نخست خط یک مترو قم، گفت: قرار بود تا پایان خردادماه سال جاری، تست گرم فاز نخست خط یک انجام شود، اما تغییرات مدیریتی در رأس پیمانکاری طرح و همچنین ترخیص نشدن برخی تجهیزات از گمرک سبب این تأخیر شد.