رئیس کارگروه مدیریت پسماند استان قم، حضور دستگاه‌ها و نهادهای استانی را در راستای ایجاد برنامه جامع و مشترک در حوزه ترویج فرهنگ مدیریت پسماند، ضروری عنوان کرد.

معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری قم با قدردانی از اقدامات انجام‌شده در حوزه مدیریت پسماند گفت: زیرساخت‌های مناسبی در حوزه مدیریت پسماند تهیه‌شده و ضروری است هوشمندانه از ظرفیت‌های موجود بهره‌برداری کنیم.

معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری قم با بیان اینکه پروژه‌های شاخص هسته مرکزی شهر در استانداری قم در قالب جلسات ستاد بازآفرینی به‌صورت مستمر رصد می‌شود، گفت: طبق برنامه‌های صورت گرفته منطقه چهل اختران در قالب سه پروژه صحن، پارکینگ و بخشی از خود حرم تا پایان سال به بهره‌برداری می‌رسد.

معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار قم با بیان اینکه قم در تابستان امسال خاموشی نداشت، گفت: افتتاح و بهره‌برداری از پروژه‌های شهری در تمامی دستگاه‌ها آسایش و راحتی مردم را به همراه دارد.

معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری قم از تعیین تکلیف پروژه‌های میدان شهید مطهری، قبرستان نو و ورودی روبه‌قبله تا سال ۱۴۰۳ خبر داد و گفت: با همه تلاش‌های صورت گرفته، برخی از پروژه‌های اطراف حرم با سرعت پایینی پیش می‌رود و این امر به نفع قم نیست.

جلسه شورای سازمان اتوبوس‌رانی شهرداری قم برگزار و بر سرلوحه قراردادن خدمات‌رسانی حداکثری به شهروندان تأکید شد.

معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری قم با اشاره به اینکه پروژه متروی قم ۹۴ درصد پیشرفت داشته است، گفت: در حال حاضر مشکل اصلی متروی قم تأمین واگن است، دو ایستگاه مترو تکمیل شده و مابقی گذری هستند.

معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری قم با تأکید بر اینکه تا پایان امسال فاز نخست مترو تکمیل می‌شود، مطرح کرد: در حال حاضر این فاز بیش از ۹۰ درصد پیشرفت فیزیکی داشته است.

معاون هماهنگی امور عمرانی استانداري قم گفت: طی سفر سال گذشته هیئت دولت به استان قم، تعین تکلیف مونوریل قم در صدر مشکلات استان جای گرفت و پس از برگزاری جلسات متعدد کارشناسی و مدیریتی تصمیم بر راه‌اندازی و تکمیل این پروژه ملی با پشتوانه منابع مالی دولتی گرفته شد.

معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری قم با بیان اینکه روزانه به‌صورت متوسط ۲۷۰ هزار خودرو وارد استان قم می‌شود، گفت: با توجه به افزایش سهم خودروهای شخصی از سفرهای شهری و حضور میلیونی زائران، توسعه پارکینگ در هسته مرکزی شهر بحران‌آفرین است و باید به سمت توسعه پارکینگ حاشیه‌ای و خارج از هسته مرکزی حرکت کنیم.