مدیر عامل سازمان قطار شهری شهرداری قم در پاسخ به شبهاتی که پیرامون مالکیت دستگاه حفاری متروی قم عنوان شده است، گفت: این دستگاه بر اساس مفاد قرارداد و نظر مشاور وقت در مالکیت قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء بوده و شهرداری مبلغ ۶/۴ میلیون یورو بابت تملک آن را پرداخت نکرده که مالک آن باشد. احتمالاً برخی تصور می‌کنند دستگاه توسط شهرداری قم خریداری شده، در حالی که پیمانکار خود نسبت به تأمین و راه‌اندازی دستگاه در سال ۱۳۹۲ اقدام کرد.

مدیرعامل سازمان قطار شهری قم با اشاره به مصوبه شورای عالی فنی مبنی بر کاهش قرارداد قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء و صرفاً اتمام فاز ۱ خط A مترو قم توسط این پیمانکار، از انجام تشریفات لازم برای شروع عملیات اجرای فاز۲ خط A مترو و انجام فراخوان برای ساخت دو ایستگاه با مشارکت بخش خصوصی در آینده‌ای نزدیک خبر داد.

مدیرکل راه و شهرسازی استان قم از آغاز عملیات اجرایی تعریض و چهارخطه کردن محور پردیسان ورجان خبر داد و گفت: قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء به عنوان پیمانکار طرح معرفی شده است.

گاهی باید رد تولید ملی را در زیرزمین پیدا کرد. جایی که شاید کمتر کسی احتمالش را بدهد، در عمق ۳۰ متری از سطح زمین و حاصل تلاش صنعتگران بخش‌های مختلف کشور تا پازل غول عظیم متروی قم تکمیل شود.

شهر بیست/ بهترین توصیف‌ها از حضرت موسی و حضرت عیسی و دیگر انبیاء(ع) در قرآن کریم آمده است، لذا اهانت به قرآن در برخی کشورهای به ظاهر متمدن اروپایی، توهین به همه انبیاء محسوب می‌شود.

شهر بیست/ رئیس شورای اسلامی شهر قم به بیان آخرین جزئیات از وضعیت دو پروژه مترو و منوریل قم پرداخت.