به گزارش «شهر بیست» به نقل از ایسنا، مهدی شایسته‌اصل درباره چرایی اعزام یک رام قطار برای متروی قم گفت: بر اساس اساسنامه شرکت بهره‌برداری مترو، این شرکت می‌تواند خدمات فنی و مهندسی به شهرهای دیگر بدهد که می‌تواند جذب درآمد هم برای این شرکت داشته باشد.

وی با بیان اینکه برای قم یک رام قطار سه واگنه درنظر گرفته شده است که به مدت ۳۰ روز برای تست گرم وسرد مترو به آنها قرض می‌دهیم، گفت: البته این قرض به شرط بستن قرارداد با استانداری قم و همچنین شهرداری قم است.

مدیرعامل مترو تهران با بیان اینکه کارشناسان فنی متروی تهران در ایران بی نظیر هستند و رتبه یک را دارند و به همین دلیل متروهای دیگر شهرها از کارشناسان ما برای انجام تست های گرم و سرد کمک می گیرند تا اصطلاحا قطار روی ریل بیفتد، گفت: ما این رام قطار سه واگنه را تنها به مدت ۳۰ روز به آنها قرض می‌دهیم و بعد از آن خود شهرداری قم باید برای خرید تجهیزات قطارش اقدام کند و به ما ارتباطی ندارد.

شایسته‌اصل با بیان اینکه این اقدام بر اساس درخواست رئیس جمهور و با دستور مساعد شهردار تهران انجام می‌گیرد، گفت: ما بر اساس اسناسنامه و قواعد حقوقی باید وارد مذاکره با استانداری و شهرداری قم شویم و هنوز پای میز مذاکره نیامده‌اند اما باید قراردادی ببندیم و جزئیات دقیق لحظه فعالیت، مبالغی که باید به متروی تهران بدهند و نحوه حرکت و چگونگی انجام تست‌ها مشخص شود.

وی در پاسخ به این سؤال که چه تضمینی وجود دارد که این قطار به متروی تهران برگردد؟ افزود: ما تضامین لازم را باید از استانداری و شهرداری قم دریافت کنیم تا منافع مردم شهر تهران حفظ شود.