به گزارش «شهر بیست» به نقل از روابط عمومی شهرداری قم، مجید اخوان در گفت‌وگویی با اشاره به فرایند بررسی درخواست تحقیق و تفحص برخی از اعضای شورای شهر قم از سازمان قطار شهری، اظهار کرد: درخواست تحقیق و تفحص در اوایل شهریورماه از جانب ۵ نفر از اعضای شورای شهر قم به هیئت رئیسه واصل شد که بلافاصله به کمیسیون تخصصی ارجاع شد.

وی ادامه داد: در این مدت فرایند قانونی کار در کمیسیون تخصصی با مکاتبات با شهرداری قم و گرفتن اطلاعات لازم طی شد.

این عضو شورای شهر قم گفت: در نهایت جلسه کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر قم با حضور شهردار با همین موضوع برگزار و به سؤالات و ابهامات درباره پروژه متروی قم پاسخ داده شد.

وی ادامه داد: تا اینجا مرحله نخست تحقیق و تفحص به پایان رسید و مرحله دوم با نفر چهار نفر از اعضای کمیسیون عمران آغاز شد. سه نفر از اعضای کمیسیون عمران هم با توجه به مستندات و پاسخ آقای شهرداری، انجام مرحله دوم تحقیق و تفحص را ضروری تشخیص ندادند.

اخوان گفت: یکی از استدلال‌های این سه نفر انجام بازرسی به مدت هشت ماه از سازمان قطار شهری قم توسط تیم تخصصی بازرسی استان بود که منجر به گزارش مبسوطی شده که منبع خوبی برای بررسی مسائل متروی قم و به نوعی خود یک تحقیق و تفحص است.

وی با اشاره به اینکه در شرایط حاضر مسائل متروی قم به همبستگی نیاز دارد، افزود: ایجاد حاشیه در زمان حساس کنونی می‌تواند مانع از تأمین واگن و انجام تست گرم مترو و به دنبال آن راه‌اندازی فاز یک خط A شود و همین موضوع استدلال مخالفان تحقیق و تفحص در شورای اسلامی شهر قم بود.

این عضو شورای شهر قم ادامه داد: ضمن اینکه بستر نظارتی برای شورای شهر در همه زیر مجموعه شهرداری در هر زمانی فراهم بوده و دراین راستا انجام وظایف به قوت وبه نحوه تمام و کمال ادامه خواهد داشت.