به گزارش «شهر بیست» به نقل از تسنیم قم، محسن بهشتی با اشاره به اینکه طرح شهرداری برای اجرای پیاده‌راه خیابان انقلاب در شورای ترافیک استان مطرح شد، اظهار داشت: قرار شده تا پیش از انجام مطالعات آسیب‌شناسی پیاده‌راه ارم و پیش‌بینی برای برطرف کردن مشکلات آن طرح در فاز دوم، اجرای این طرح به تعویق بیفتد‌.

وی با تصریح بر اینکه با  پیاده‌راه‌ سازی در هسته مرکزی موافق هستیم، افزود: خیابان ارم بازخورد مثبتی دارد، اما نقص جدی برای حمل‌و‌نقل افراد نیز داشته که ما را روزانه مخاطب سؤال و انتقاد مردم قرار می‌دهد و باید برای این مشکل فکر اساسی شود.

بهشتی با بیان اینکه در فاز بعدی، خیابان ارم تا چهارراه شهدا نیز در دستور بررسی و کارشناسی برای اجرای پیاده‌راه ‌سازی قرار دارد، تأکید کرد: برای یک‌سری ترددها به بافت مسکونی و پیرامون حرم مطهر و تردد موتورسیکلت‌ها و افراد سالمند و معلول باید فکری کنیم.

وی خاطرنشان کرد: همه این طرح‌ها برای ارائه خدمات بهتر در فضای مطلوب‌تر به شهروندان است و نباید این‌طور باشد که یک پروژه را اجرا کنیم و بعد مدت‌زمانی طول بکشد تا مشکلاتش را برطرف کنیم، نارضایتی مردم هدف هیچ طرح و پروژه‌ای نبوده و باید به این‌ موضوع دقت کرد.

معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار‌ قم با تأکید بر اینکه وضعیت کسبه از نظر اقتصادی در طرح پیاده‌راه ارم بهتر شده و این مکان تفرجی برای شهروندان و زائران شده است، تصریح کرد: آلودگی صوتی و اختلاط عابر و سواره، عدم امنیت، ایمنی و آرامش از مشکلات این مسیر تا قبل از اجرای طرح پیاده‌راه بود که دیگر شاهد آن نیستیم.

وی گفت: زیرساخت‌ها در هر طرحی باید فراهم شده و بعد دست به اجرا زد تا پس از افتتاح شاهد نقص و کمبودهای قابل پیش‌بینی و پیشگیری نباشیم. نمونه آن‌هم طرح بلوار آیت‌الله بروجردی بود که پس از افتتاح شاهد حوادث ترافیکی و تصادفات زیادی بودیم تا آنکه دوربین‌های کنترل سرعت نصب شد و به شدت آمارها کاهش پیدا کرده است.